12月23日，德宏芒市國際機場年旅客吞吐量突破300萬人次。作為雲南省第4個躋身「300萬級」的支線機場，這座邊疆空港以裏程碑式的跨越，為滇西次區域樞紐建設寫下濃墨重彩的一筆，更讓「有一個美麗的地方」德宏向世界敞開更寬廣的懷抱。

當日14時，「翼起翺翔，共創輝煌——慶祝德宏芒市國際機場年旅客吞吐量突破300萬人次」主題活動在航站樓隆重舉行。德宏州人民政府副州長陳力，雲南航空產業投資集團副總裁沈鋒，蘇南瑞麗航空有限公司董事長葉亞娟以及在飛航空公司、OTA平臺代表齊聚現場，共同見證這一載入邊疆民航發展史的重要時刻。活動現場，機場為第300萬名幸運旅客送上免費機票大禮，同航班旅客均獲贈「300萬紀念」專屬紀念品。與會領導共同點亮「300萬·新征程」啟動裝置，璀璨光影既映照出芒市機場打造滇西樞紐的堅定步伐，更勾勒出德宏深化對外開放的嶄新圖景。

35載砥礪奮進，發展按下「加速鍵」

自1990年通航以來，芒市機場已安全運行35載。35年風雨兼程，機場始終堅持「人民航空為人民」的宗旨，踐行「服務地方發展、服務邊疆群眾」的使命，年旅客吞吐量從開航之初的2.18萬人次，到2014年突破100萬人次、2019年邁入200萬人次，再到2025年跨越300萬門檻，用奮鬥軌跡書寫了民航賦能邊疆發展的壯美答卷。

35年來，從僅有一條跑道、一座航站樓的邊疆小機場，到集次區域樞紐、航空口岸於一體的現代化空港；從僅能起降B737-200小型客機，到如今可保障B737-800、A321等主力機型；從僅有一條省內航線，到覆蓋全國、聯通緬甸的航線網絡，芒市機場的每一次升級都彰顯著邊疆民航的發展活力。截至目前，有16家航司參與運營，3家航司設立過夜基地，通航城市達29個，其中國內航線覆蓋北京、上海、廣州、深圳、重慶、成都、貴陽、西安、杭州、長沙、哈爾濱等27個主要樞紐城市和熱點城市；國際通航緬甸仰光、曼德勒2個航點。2025年，機場預計實現旅客吞吐量306萬人次、貨郵1.6萬噸，同比增幅達15.5%、20.3%，發展動能持續強勁。

深化政企合作，航旅融合興邊疆

德宏地處祖國西南邊陲，距離內陸較遠，因地理區位特殊而讓航空出行成為連接內外的重要紐帶。作為帶動地方經濟社會發展的主要引擎，機場的發展得到了地方政府的全力支持，並建立了深度融合發展機製。在政策支持上，機場發展被納入地方重點工作，從用地保障到資金支持形成全鏈條支撐；在平臺搭建上，與東航雲南、瑞麗航空、緬甸國家航空等簽署戰略協議，通過引入過夜運力、建設運營基地，為航司發展搭建優質平臺。在航線拓展與市場培育中，地方政府每年安排專項資金用於扶持航旅事業，把機場航線開發、市場培育、宣傳推介與地方文旅深度融合，形成「地方有需求、機場有行動」，「航線開通到哪裏，宣傳營銷就到哪裏」的良好氛圍。依托德宏獨具特色的民族文化、節慶文化和豐富的旅遊資源，借助邊境遊、節慶遊、民族文化遊等特色，機場通過直播引流、主題推廣等創新形式擴大影響力。2025年新增及恢復深圳、西安、鄭州、常州等7條省外直飛航線，加密上海、廣州、成都、重慶、長沙、貴陽等熱門城市航班，日均航班量提升至82架次，單日旅客吞吐量最高達1.15萬人次，航旅融合發展成效凸顯，助力打造「有一種叫雲南的生活」文旅名片愈發閃亮。

強化輻射功能，開放門戶顯擔當

經過35年積澱和發展，芒市機場已成長為中型國際機場、滇西環飛中心、空港型省級物流樞紐，更憑借對緬開放的區位優勢，成為雲南面向南亞東南亞的重要空中門戶。2018年，機場完成航空口岸設施建設，成為全國第75個、雲南第4個開放航空口岸；2023年國際貨運站投用，成為全省州市機場中首個兼具國際國內客貨運輸功能的支線機場，為對外開放築牢硬件支撐。2023年1月率先恢復芒市至仰光、曼德勒的國際航線，復航率達100%，成為雲南州市機場中首個全面復航的機場；2024年開通國際全貨機航班，再次創下全省州市機場新紀錄。自2023年復航以來，累計保障國際航班2211架次、旅客吞吐量108571人次、貨郵2493.5噸；累計保障國際全貨機32架次、貨郵504.93噸。據統計，每年從機場進出港的國際貨物產值均在3億元以上，口岸功能充分釋放。2025年3月28日緬甸發生7.9級地震後，機場緊急開通救援通道，保障20架次中緬往返航班（含運輸救援物資的全貨機航班），運送旅客及救援人員1423人次、救援物資95.04噸，用高效服務踐行了國際救援大通道的使命擔當。

站在300萬人次的新起點，德宏芒市國際機場將主動服務國家共建「一帶一路」倡議和雲南面向南亞東南亞輻射中心建設大局。未來，機場將以更開放的姿態拓展國際航線網絡，以更創新的舉措深化航旅融合發展，以更優質的服務提升旅客出行體驗，在高質量發展的道路上持續邁進，為德宏經濟社會跨越式發展插上「騰飛之翼」，讓這座邊疆空港成為聯通內外、鏈接世界的堅實橋梁。